德国汽车公司对默克尔建议‘不’！"德国" 经济周刊 "21 日报道，德国总理安格拉·默克尔 19 日在柏林举行的亚太峰会上呼吁德国企业不要" 过于依赖中国 "，更多地依赖东南亚。戴姆勒集团首席执行官康林松直接反对，并表示他将" 留在中国 "。

在会议上，默克尔通过视频发表了讲话。她说，德国对东亚的出口目前占亚洲出口总额的 75%，其中一半是对中国的。她说："从这个角度来看，在整个亚太地区仍有许多发展和进入更多市场的机会。" 德国经济部长阿尔泰米尔（Artemier) 在谈到中国时也表示："我当然希望我们的供应链多样化。" 他说，新加坡或韩国等其他亚洲国家也很好地控制了新冠肺炎的疫情，我们应该利用它。西门子总裁兼德国经济亚太委员会主席凯萨也要求德国公司在亚洲寻找更多的替代方案，特别是越南和印度尼西亚作为重要的投资选择。

在德国政治的提议下，康林森十九号在法兰克福国际商业记者俱乐部的视像会议上说，估计戴姆勒在未来很长一段时间内将继续依赖中国这个世界上最大的汽车市场的购买力。毕竟，中国的人均汽车份额仍然很低，而中产阶级却越来越富裕，给戴姆勒（Daimler) 这样的汽车公司带来了希望。他说："我们相信，未来 10 年的最大增长将来自中国。说我们过分依赖中国是不对的，这会让我们错过很多机会。" 康林松的讲话得到了许多企业的支持。

据德国联邦统计局公布的最新数据，8 月份德国对华出口下降 10.2%，但对华出口保持稳定，仅下降 1.1%。今年第二季度，德国与美国等国的贸易急剧下降，中国首次超过美国成为德国最大的出口市场。德国最依赖中国市场，包括汽车、机电产品、农产品、化工产品、医疗设备等。尤其是，德国支柱产业 -- 汽车业 -- 第二季度在中国的全球销售额中占 53%，戴姆勒（Daimler) 占 45%，宝马（BMW) 占 44%。

德国汽车研究中心预测，到 2020 年年底，中国汽车销量将达到 2000 万辆左右，远远超过美国（约 1600 万辆）或欧洲（1200 万辆）。到 2025 年，中国汽车年销量将增长到 2500 万辆以上。如果这两个群体之间不可能有所作为的话。