“这是我们刚刚研发的碳化硅晶片，直径 6 英寸，即将量产。10 月 16 日，山西朔克水晶有限公司总经理李斌自豪地说，公司是目前国内最大的碳化硅材料产业基地，公司拥有一批国内最大的碳化硅材料产业基地市场占有率超过 50% 的生产碳化硅半导体材料，其生产能力居中国首位。在建项目投产后，年生产能力将达到 15 万件，居世界前三位。

2018 年，经过 11 年的努力，山西硕科晶体有限公司在国内率先完成了 4 英寸高纯半绝缘碳化硅单晶衬底材料工程，突破了国外对我国碳化硅晶体生长技术的长期封锁。目前，6 英寸高纯半绝缘碳化硅单晶衬底已经研制成功，将可以批量生产。晶体质量接近国际水平。

碳化硅晶片是 5g 芯片最理想的衬底

碳化硅是碳和硅的化合物，具有耐高温、高功率、高频率的天然优势。它有许多其他材料所没有的优点。它是制造高温、高频、大功率半导体器件的理想衬底。我国对碳化硅晶体的研究起步较晚，90 年代末才刚刚起步，但近年来，我国在碳化硅芯片领域一直在努力追赶，并逐步掌握了碳化硅芯片技术，从实验室到产业化。

碳化硅芯片能做什么？碳化硅芯片在电动汽车和 5g 通信中扮演着重要的角色。在 5g 基站建设方面，由于 5g 芯片功能强大，5g 传输速度快。碳化硅芯片是 5g 芯片的最佳衬底。

“现在我们家里有一些小型 5g 路由器，但它们只在室内，辐射距离非常短。5g 基站的辐射范围至少要几百米。山西硕科晶体有限公司副总经理魏如生介绍，在如此大的功率下，用碳化硅代替硅作为射频器件，可以使设备体积更小，降低能耗，提高设备在恶劣环境下的可靠性。

碳化硅芯片的另一个作用是制造电力电子器件，如三极管。主要应用领域是电动汽车。”目前，电动汽车的续航能力仍然是一个问题。如果使用碳化硅芯片，在不更换电池的情况下，车辆续航能力可提高 10% 左右。虽然碳化硅在电动汽车上的应用才刚刚起步，还在发展中，但每生产一辆电动车，至少需要一块碳化硅。根据我国电动汽车年增长率，仅在电动汽车领域，碳化硅就将带动千亿级产业集群。”